1. Introduzionee applicazione
Serie FUOOTECH FT-FL Sistema di lavaggio e filtrazione a flusso grande è appositamente progettato per il lavaggio e la pulizia del sistema di olio di apparecchiature su larga scala.
Viene utilizzato per rimuovere completamente e rapidamente detriti e umidità all'interno del sistema olio per garantire una produzione sicura e un funzionamento affidabile dell'attrezzatura.
Viene utilizzato principalmente per pulire il sistema di olio di turbina a vapore di energia termica e energia nucleare e può anche essere utilizzato per il sistema di olio di grandi attrezzature nelle piante di raffineria, in acciaio e grandi navi.
L'attrezzatura per la lavaggio del petrolio della serie FUOOOTECH FT-FL è adatta per il lavaggio e la filtrazione presso applicazioni di base petrolifera, ampiamente utilizzata in vari settori e dipartimenti tra cui difesa nazionale, energia elettrica, metallurgia, aviazione, petrolio, raffineria, industria mineraria, industria leggera, macchinari e altri settori,
Possiamo aiutare gli utenti finali nella formulazione di proposte di lavaggio del sistema di olio, procedure di lavaggio, ecc., Per massimizzare l'efficienza e l'efficacia del lavaggio, della circolazione e della filtrazione del sistema di olio.
2. Prefazione
In generale, la pompa dell'olio del sistema olio viene utilizzata per il lavaggio in passato. Tuttavia, la sua portata è troppo piccola per aumentare l'efficienza di lavaggio e per garantire la qualità. Poiché l'olio di lavaggio è olio non pulito e gli allegati interni del sistema non sono facili da perdere, quindi i residui rimangono ancora nel sistema dopo il lavaggio a lungo di tempo in questo modo, il che sta colpendo il funzionamento sicuro e affidabile dell'apparecchiatura e aumentando il carico di lavoro di purificazione durante il funzionamento dell'apparecchiatura.
Ad esempio, il tubo di ritorno dell'olio del sistema di olio di una grande unità turbo-generatore è generalmente molto spesso. Quando l'unità funziona normalmente, l'olio nel tubo di ritorno dell'olio non può essere pieno. Pertanto, la parte superiore del tubo dell'olio ha una corrosione più grave, specialmente quando l'olio contiene acqua. Il metodo di lavaggio della pompa dell'olio interno non sarà in grado di eliminare i corrosivi nella parte superiore del tubo dell'olio.
In questo caso, la macchina di lavaggio e filtrazione speciali esterne può risolvere questa materia a causa della sua portata elevata e della velocità di lavaggio elevata (2 ~ 3 volte la velocità di flusso di lavoro del sistema olio), che possono effettivamente scaricare i luoghi che sono difficili da scaricare dal flusso di olio durante il normale funzionamento dell'attrezzatura e l'olio arruolato può essere filtrato allo stesso tempo. L'efficienza di lavaggio è elevata, il che può controllare efficacemente la pulizia del sistema olio e migliorare le condizioni di lavoro.
Il sistema di lavaggio e filtrazione FUOOOTECH FT-FL è completamente integrato e appositamente sviluppato per scaricare il sistema olio di grandi apparecchiature, che è sviluppato assorbendo e sviluppando la tecnologia di lavaggio rapido avanzata dagli Stati Uniti. Mentre il lavaggio viene proceduto, può anche filtrare l'olio rimuovendo varie impurità, particelle, fibre, fanghi, umidità, ecc.
Alta efficienza, basso costo di funzionamento, funzionamento e manutenzione semplici e funzionamento affidabile.

3. Parametri tecnici
|
Articolo |
Unità |
Ft-fl -400 |
Ft-fl -800 |
Ft-fl -1600 |
Ft-fl -2000 |
Ft-fl -3000 |
|
Capacità di flusso |
M3/ora |
400 |
800 |
1600 |
2000 |
3000 |
|
Funzione |
|
Lavaggio e filtrazione dell'olio |
||||
|
Pressione di scarico |
Sbarra |
fino a 10 bar |
||||
|
Fasi di filtraggio |
|
2 fasi (incluso Auto-Backwash) |
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|
Precisione di filtrazione |
|
1 ~ 10 micron (secondo la richiesta) |
||||
|
Contenuto d'acqua dopo filtrazione |
|
Meno o uguale a 100ppm |
||||
|
Precisione della filtrazione |
|
Livello 6 ~ 8 (NAS1638) |
||||
|
Potenza motoria |
KW |
45 |
88 |
95 |
102 |
115 |
|
Potenza di riscaldamento |
KW |
48 |
72 |
90 |
120 |
150 |
|
Potenza totale |
KW |
93 |
160 |
185 |
222 |
265 |
|
Alimentazione elettrica |
V |
380 V, 50Hz, 3fase (o secondo la richiesta) |
||||
|
Dimensioni complessive (L × W × H) |
mm |
2500×1650×1480 |
2600×1700×1550 |
3800×2050×1580 |
4200×2080×1760 |
4600 ×2300 ×1850 |
|
Peso |
Kg |
2700 |
3600 |
4300 |
5800 |
7900 |
Nota: 1. La dimensione e il peso verranno modificati con la modifica delle specifiche tecniche.
2. Tutte le specifiche possono essere personalizzate in base ai requisiti del cliente.
4. Caratteristiche
1). Il filtro a olio fine adotta un elemento filtro nazionale per il backwash per la trasmissione meccanica brevettata appositamente progettato per il lavaggio a flusso di grandi dimensioni. Operazione affidabile, forte capacità di lavaggio del retro. Più del 70% delle contaminazioni nell'olio può essere rimosso da questo filtro senza sostituzione e pulizia, quindi prolunga la durata della durata degli altri elementi filtranti, riduce il costo dei consumatori, riduce il costo del lavoro e migliora l'efficienza del lavoro;
2). Ha funzioni veloci di erogazione dell'olio e filtrazione, può trasferire l'olio tra il serbatoio dell'olio e il tamburo dell'olio;
3). Le tre funzioni solo di lavaggio, lavaggio + filtrazione fine, lavaggio + filtrazione fine + filtrazione ad alta precisione possono essere selezionate liberamente in base ai requisiti di lavaggio del sistema dell'olio;
4). Il backflow di scarico dell'olio è incluso, l'olio residuo può essere scaricato rapidamente quando l'unità viene arrestata o in manutenzione e l'olio scaricato è qualificato dopo la filtrazione;
5). Il telaio inferiore è una struttura della padella per impedire all'olio di inquinamento dell'ambiente di terra durante il funzionamento o la manutenzione;
6). Tutte le guarnizioni dell'albero della pompa dell'olio sono quelle meccaniche, garantendo le prestazioni di tenuta;
7). Il sistema PLC è attrezzato per il funzionamento automatico.
5. Progetto in loco

6. Informazioni sul sistema olio di turbina a vapore
Il sistema di olio di una turbina a vapore può essere diviso in: regolare la parte dell'olio, parte dell'olio di sicurezza, parte di olio lubrificante secondo la funzione.
Il sistema di olio di turbina è un sistema di olio idraulico completo del ramo, che è costituito da: dispositivo di accumulo dell'olio (serbatoio dell'olio), sistema di alimentazione (pompa dell'olio), dispositivo di trasporto (tubazione), unità di raffreddamento (radiatore dell'olio), sistema di purificazione (unità di filtro), sistema di controllo (dispositivo di regolazione elettrica) e sistema esecutivo (motore olio).
7. Imballaggio, Consegna, Spedizione e pagamento

8. Certificati


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