La rotta marittima “Silk Road Maritime”, in quanto prima piattaforma logistica e marittima internazionale del mio Paese al servizio dell’Iniziativa Belt and Road, continua a svilupparsi rapidamente, fornendo un forte slancio al commercio globale e alla cooperazione economica regionale.
Recentemente, un lotto di merci di Capodanno, tra cui distici e caramelle, nonché prodotti elettromeccanici, è stato caricato al porto di Xiamen, nella provincia del Fujian. Utilizzando la rotta marittima della seta, queste merci possono raggiungere i porti dei paesi del sud-est asiatico in soli due giorni, risparmiando 2-5 giorni rispetto alle rotte tradizionali.
Gli ultimi dati mostrano che nel 2025, il volume di traffico delle linee di trasporto di container sulla "Via della seta marittima" ha superato i 5,4 milioni di TEU, con un aumento del 9,11% su base annua; e il volume delle merci trasportate sulle linee di trasporto di merci sfuse e generiche ha superato i 12,27 milioni di tonnellate, con un aumento del 26,4% su base annua.
Essendo uno dei progetti chiave del 14° piano quinquennale, la "Via della seta marittima" è un'iniziativa importante per la costruzione congiunta di alta qualità dell'iniziativa Belt and Road nel mio paese. Da quando la prima rotta è stata lanciata a Xiamen nel 2018, le rotte di trasporto di container della "Via della seta marittima" hanno movimentato complessivamente oltre 26 milioni di TEU e le rotte di merci sfuse e generali hanno trasportato oltre 34 milioni di tonnellate di merci. Il numero di rotte marittime è aumentato dalle 16 iniziali a 148, coprendo importanti regioni economiche come il Sud-Est asiatico, l’Asia meridionale, il Medio Oriente e l’Europa, collegando 150 porti in 48 paesi e regioni in tutto il mondo.
