Manutenzione e precauzioni per il purificatore d'olio a piastra e telaio serie PL:
1. Mantenere sempre pulita la macchina.
2. La piastra del filtro e il telaio del filtro sono in ghisa. Si prega di maneggiarlo con cura durante l'utilizzo, altrimenti potrebbe essere danneggiato, ammaccato e deformato.
3. Quando si spinge il filtro dell'olio, non guidarlo troppo velocemente per evitare di danneggiare l'attrezzatura a causa di un impatto violento sulla macchina.
4. L'olio lubrificante deve essere aggiunto frequentemente al dado della vite di compressione.
5. Quando si utilizza il purificatore dell'olio, l'involucro del motore deve essere messo a terra elettricamente per evitare incidenti causati da uno scarso isolamento del motore.
6. I bulloni di collegamento di ciascuna staffa del motore devono essere controllati frequentemente per evitare che si allentino.
7. Se si riscontra che il volume dell'olio del filtro è insufficiente, è possibile verificare i seguenti cinque aspetti:
(1) Sono presenti perdite d'aria nel tubo di aspirazione, nel filtro grossolano, nella valvola di ingresso dell'olio e nei giunti.
(2) Il tubo di aspirazione è troppo lungo (generalmente non più di 5 metri) oppure il diametro del tubo non è conforme alle normative.
(3) Se il tubo di ingresso dell'olio e lo schermo del filtro grosso sono bloccati.
(4) Se il tubo di aspirazione è dotato di altri accessori che causano una resistenza eccessiva.
(5) Pompa a ingranaggi, valvola di sicurezza allentata o non serrata.
