La viscosità è la proprietà fisica di un fluido che misura la sua resistenza interna allo scorrimento e alla deformazione.
Viscosità dell'oliodescrive la facilità con cui l'olio scorre e influenza direttamente la lubrificazione, il raffreddamento, la tenuta e le prestazioni a diverse temperature.
L'olio=ad alta viscosità è denso e scorre lentamente-
L'olio=a bassa viscosità è fluido e scorre facilmente
Principali funzioni della viscosità
1. Lubrificazione e protezione dall'usura
Forma una pellicola oleosa protettiva stabile tra le superfici metalliche in movimento.
Previene il contatto diretto, riducendo l'attrito, l'usura e il surriscaldamento.
2. Prestazioni di tenuta
Riempie piccoli spazi vuoti in motori, pompe, ingranaggi e sistemi idraulici.
Previene perdite di olio, gas o pressione.
3. Smorzamento e assorbimento degli urti
Assorbe le vibrazioni meccaniche e i carichi d'urto.
Riduce il rumore e prolunga la vita delle apparecchiature.
4. Raffreddamento e trasferimento di calore
Porta via il calore generato dall'attrito.
La viscosità adeguata garantisce una buona circolazione e un raffreddamento efficiente.
5. Controllo della contaminazione
Sospende le particelle di usura, i fanghi e le impurità per evitare l'abrasione.
Aiuta i filtri a pulire efficacemente i contaminanti.
6. Stabilità del sistema (idraulica, trasformatori)
Nei sistemi idraulici: garantisce una trasmissione precisa della potenza.
Nell'olio del trasformatore: supporta l'isolamento e la dissipazione del calore.
Perché è importante per gli oli
Lubrificazione: l'olio più denso forma una pellicola protettiva più forte tra le parti mobili.
Capacità di flusso: l'olio più fluido circola più velocemente, soprattutto a basse temperature.
Raffreddamento e tenuta: la viscosità influisce sulla capacità dell'olio di trasferire il calore e di sigillare gli spazi vuoti.
Come la temperatura cambia la viscosità
A freddo: l'olio diventa più viscoso (più denso).
Quando è caldo: l'olio diventa meno viscoso (più fluido).
Un buon olio deve rimanere stabile: non troppo liquido a caldo, non troppo denso a freddo.
Unità comuni
cSt (centistokes) – più utilizzato per oli industriali e per trasformatori
mm²/s – come cSt (1 cSt=1 mm²/s)
Numeri SAE (ad esempio SAE 5W-30) – per oli motore
